Дизельная топливная аппаратура

Рассмотрена математическая модель параметрической оптимизации процесса впрыскивания 23000 вариантами комплектации дизельной топливной аппаратуры с кулачковым приводом плунжера, а также математические моделе объемного напряженного состояния и долговечности в вероятностном аспекте пружин (в частности, с учетом допусков и колебаний витков) и поверхностных слоев кулачков привода плунжеров. Дана оценка процесса трения и повреждаемости стальных высокоточных пар трения скольжения топливной аппаратуры средах с низкими смазывающими свойствами (в топливе) и методов повышения долговечност